Cabine ouverte, pompe simple phase, caisses à eau avec rivets en diagonale, porte de boite à fumée PLM, tampons avant ert arrière ronds, - turbo-dynamo placée sur le foyer, lanterne pétrole PLM, plaques de numérotation en relief.
Couleurs : caisse à eau, chaudière cabine, roues, vert réséda filets rouges – toit, châssis, porte de BAF, noir - cercles de chaudière dorés.
Constructeur Ste Construction du Nord de la France en 1927 – Mutée au Nord et radiée à Fives en 1968 – Actuellement au musée de Mulhouse.
Annonce dans Loco Revue N° 798 de janvier 2014 de la sortie pour mars/avril 2014 lors de RailExpo 2013
Annonce dans Loco revue N° 764 de mars 2011
Annonce dans Rail Miniature Flash N° 548 de mars 2011

Cabine ouverte, pompe simple phase, porte de boite à fumée PLM - tampons avant et arrière ronds, turbo-dynamo placée sur le foyer, lanternes électriques PLM, plaque de numérotation en relief.
Couleurs : caisse à eau, chaudière et cabine, roues, vert réséda - filets rouges - toit, châssis, porte de boîte à fumée, noirs - cercles de chaudière dorés.
Constructeur Schneider en 1930 – radiée à Badan en 1959.
Annonce dans Loco Revue N° 798 de janvier 2014 de la sortie pour mars/avril 2014 lors de RailExpo 2013
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Annonce dans Rail Miniature Flash N° 548 de mars 2011

Cabine fermée, pompe bi-compound, écrans pare fumée, porte de boîte à fumée unifié type NORD, tôle portant le numéro sur le dessus de la traverse de tamponnement avant, tampons ronds à l'avant et rectangulaires à l'arrière, turbo-dynamo placée sous la cabine à la place du coffre côté droit, phares Marchal, réservoir TIA sur la caisse à eau droite, dispositif de réversibilité Aubert avant et arrière, plaque de numéro en relief.
Couleur : caisse à eau, chaudière cabine, écrans vert 306 – toit, châssis, roues, porte de BAF noir- cercles de chaudière dorés.
Constructeur Schneider Le Creusot en 1929
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Cabine fermée, pompe bi-compound, écrans pare fumée type S20, porte de boîte à fumée PLM, tampons ronds à l'avant et à l'arrière, turbo-dynamo placée devant caisse à eau droite, écrans pare-fumée type alsacien, phares Marchal, réservoir TIA sur la caisse à eau droite, plaque de numéro en relief.
Pas de dispositif de réversibilité.
Couleur : chaudière noire - caisse à eau, cabine, écrans vert 306 – toit, châssis, roues, porte de BAF noir- cercles de chaudière dorés.
Constructeur Schneider Le Creusot en 1929.
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Cabine fermée, pompe bi-compound, caisses à eau avec rivets droits, tampons avant et arrière rectangulaires, turbo-dynamo placée devant caisse à eau droite, phares Marchal, réservoir TIA sur caisse à eau droite - tôle de protection derrière la soute à charbon, plaque de numérotation en relief. Pas de dispositif de réversibilité.
Couleurs : caisse à eau, chaudière, cabine, vert 306 – toit, châssis, roues, porte de BAF, partie avant de la chaudière noire filets rouges - cercles de chaudière dorés.
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Cabine fermée, pompe bi-compound, caisses à eau avec rivets en diagonale, écrans pare fumées, porte de boîte à fumée unifiée type NORD – tôle portant le numéro sur le dessus de la traverse de tamponnement avant - tampons ronds à l'avant et rectangulaires à l'arrière, turbo-dynamo placée sous la cabine à la place du coffre côté droit, phares Marchal, réservoir TIA sur la caisse à eau droite - tôle de protection derrière la hotte à charbon - Dispositif de réversibilité Aubert avant et arrière - plaque de numéro en relief.
Couleur : caisse à eau, chaudière cabine, vert 306 – toit, châssis, flancs des roues blanc, porte de BAF, écrans, partie avant de la chaudière, noir - cercles de chaudière dorés.
Dépôt de Fives.
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Cabine fermée, pompe bi-compound, caisses à eau avec rivets en diagonale, écrans pare fumées, porte de boîte à fumée PLM – tôle portant le numéro sur le dessus de la traverse de tamponnement avant - tampons ronds à l'avant et rectangulaires à l'arrière, turbo-dynamo placée sous la cabine à la place du coffre côté droit, phares Marchal, réservoir TIA sur la caisse à eau droite - Dispositif de réversibilité Aubert avant et arrière - plaque de numéro en relief.
Couleur : caisse à eau, chaudière cabine, écrans, partie avant de la chaudière, vert 306 – toit, châssis, flancs des roues blanc, porte de BAF noire - cercles de chaudière dorés.
Dépôt de Fives .
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Cabine fermée, pompe bi-compound, caisses à eau avec rivets en diagonale, écrans pare fumées, porte de boîte à fumée unifiée type NORD – tôle portant le numéro sur le dessus de la traverse de tamponnement avant - tampons ronds à l'avant et rectangulaires à l'arrière, turbo-dynamo placée sous la cabine à la place du coffre côté droit, phares Marchal, réservoir TIA sur la caisse à eau droite - tôle de protection derrière la hotte à charbon - Dispositif de réversibilité Aubert avant et arrière - plaque de numéro en relief.
Couleur : caisse à eau, chaudière cabine, vert 306 – toit, châssis, flancs des roues blanc, porte de BAF, écrans, partie avant de la chaudière, noir - cercles de chaudière dorés.
Dépôt de Mitry.
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Cabine fermée, pompe bi-compound, caisses à eau avec rivets droits, tampons avant et arrière rectangulaires, turbo-dynamo placée devant caisse à eau droite, phares Marchal, réservoir TIA sur caisse à eau droite - tôle de protection derrière la soute à charbon, plaque de numérotation en relief.
Couleurs : caisse à eau, chaudière, cabine, vert 306 – toit, châssis, roues, porte de BAF, partie avant de la chaudière noire filets rouges - cercles de chaudière dorés.
Constructeur Batignolles – Chatillon en 1927 – Radiée à Laroche en 1960.
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Cabine fermée, pompe bi-compound, caisses à eau avec rivets en diagonale, tampons avant et arrière rectangulaires, turbo-dynamo placée devant caisse à eau droite, phares Marchal, réservoir TIA sur caisse à eau droite - tôle de protection derrière la soute à charbon, phares arrières placés sur le coffre - plaque de numérotation en relief.
Couleurs : caisse à eau, chaudière, cabine, vert 306 – toit, châssis, roues, porte de BAF, partie avant de la chaudière noire filets rouges - cercles de chaudière dorés.
Constructeur Batignolles – Chatillon en 1927 – Radiée à Laroche en 1960
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Cabine fermée, pompe bi-compound, tampons avant et arrière rectangulaires, turbo-dynamo placée devant la caisse à eau droite, phares Marchal, réservoir TIA sur la caisse à eau droite, tôle de protection derrière la hotte à combustible - plaque de numérotation en relief.
Couleur : caisse à eau, chaudière et cabine, vert 306 – toit, châssis, roues et porte de boîte à fumée, noirs – filets rouges – cercles de chaudière dorés.
Constructeur Schneider en 1931 – Radié à Badan en 1959.
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pompe simple phase côté gauche, réchauffeur ACFI type RM, caisse et châssis noirs, plaques de numérotation en relief - lanternes alsaciennes - Constructeur SACM

Pompe bi-compound côté gauche, réservoir du réchauffeur supprimée au bout de la caisse à eau droite, réchauffeur ACFI type RM, caisse verte avec filets rouges et chaudière et châssis noirs - phares électriques - Constructeur SACM en 1930 - dépôt de Hausbergen où elle a fini sa carrière accidentée en 1968
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Pompe simple phase côté gauche, réchauffeur ACFI type RM, caisse et châssis noirs - lanterne SNCF - Dépôt de Strasbourg - Constructeur SACM en 1930 - radiée à Hausbergen en 1967
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